Sviluppato direttamente a partire dalla serie DRS World Cup, il DRS 130 presenta una forma da 98 mm dalla vestibilità eccezionale e un flex rinnovato da competizione, perfetto per gli sciatori esperti.
Sviluppato direttamente a partire dalla serie DRS World Cup, il DRS 130 presenta un flex rinnovato decisamente da competizione. La linea DRS è in grado di trasferire una potenza incredibile per gli sciatori esperti grazie alla velcro Power Strapextra-larga, alla chiusura del gambetto e al sistema Drive & Control di Dalbello. Una forma da 98 mm dalla vestibilità eccezionale unita all’apprezzata My Fit Technology fanno di questo scarpone la fusione perfetta di performance e calzata. La performance è migliorata anche dal kit di rialzi da competizione. La nuova scarpetta offre un abbraccio contenitivo e al contempo comodo grazie all’imbottitura ad alta densità. È veloce da mettere e togliere; il toe box ha un volume generoso che garantisce calore e comfort.
OVERLAP DESIGN
Per tutte le categorie che richiedono il massimo della potenza, della precisione e del controllo, abbiamo realizzato uno scarpone con la tradizionale costruzione overlap.
L’architettura consta di due parti - la parte inferiore dello scafo e la parte superiore del gambetto - che trasmettono la potenza direttamente allo sci e all’attacco. Il flex definito e la tradizionale caratteristica di potenza-rebound permettono di controllare lo sci con precisione e sono ottimi sulle piste curate.
MY FIT
My new boot. Fits. Perfectly.
La calzata leggendaria Dalbello è stata recentemente rinnovata in più del 60% della collezione, grazie al nuovissimo sistema My Fit. Scafo e scarpetta possono ora essere termoformati a vari livelli oltre al Contour 4 già presente nello scafo. My Fit: per adattare lo scarpone in modo specifico e preciso al tuo piede. Facile e veloce!
CONTOUR 4
Tecnologia Contour 4 - Tecnologia esclusiva Dalbello che avvolge il piede in modo anatomico e confortevole nei quatto punti sensibili della calzata: tallone, caviglia, osso navicolare e metatarso.
Contorno accurato nella parte inferiore/ interna dello scafo per una calzata precisa, riducendo al minimo la necessità di intervenire nello scafo.